norsk
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Nylig ble det tredje "Belt and Road" International Cooperation Summit Forum holdt i Beijing. I anledning 10-årsjubileet for den felles byggingen av «Belt and Road»-initiativet, samlet kinesiske og utenlandske gjester seg ved National Convention Center i Beijing for den ti år lange utnevnelsen.
Ti år med «One Belt, One Road» har gitt fruktbare resultater, og fremtiden er lovende. I løpet av de siste ti årene har Fuyang gjort positive fremskritt med å integrere seg i den felles konstruksjonen av "Belt and Road". Dette er uatskillelig fra den banebrytende og driftige innsatsen til mange bedrifter. De går aktivt globalt, deler utviklingsmuligheter og blir tettere knyttet til verdensmarkedet.
Denne avisen fokuserer på fem Fuyang-selskaper som er involvert i den felles byggingen av «One Belt, One Road»-initiativet, forteller gode historier om deres aktive implementering av «One Belt, One Road»-initiativet, og deler deres utmerkede praksis og opplevelser.
Fortis Group: Bygg mer informasjonsmotorveier for «One Belt, One Road»-initiativet
Som en høyteknologisk privat bedrift dedikert til feltet fysisk produksjon, har Futong Group bestemt grepet mulighetene til «One Belt, One Road»-initiativet med et globalt perspektiv, aktivt implementert sin merkevarestrategi, fortsatt å øke sin innsats i oversjøisk markedsekspansjon, og jobbet sammen under "One Belt, One Road"-initiativet. Bygg landet for å implementere industri- og markedsoppsett og bli en viktig byggherre og pådriver for informasjonsmotorveien i den nye tiden.
I 2012 bygde Fortis Group den største og mest omfattende fabrikken for moderne kommunikasjonsoptiske kabeler i ASEAN-regionen i Thailand-Kina Rayong Industrial Park, samt det høyeste kvalitet og mest omfattende produkt-FoU- og testsenteret i ASEAN-regionen . For tiden har Futongs optiske fiber- og optiske kabelprodukter blitt mye brukt i byggingen av urbane informasjonsnettverk i Thailand, Kambodsja, Laos, Myanmar og andre land, og leverer høykvalitetsprodukter og tjenester til mange store telekomoperatører i ASEAN region.
I 2015 etablerte Fortis Group og Holley Group i fellesskap en industripark i Mexico, Nord-Amerika, for å bygge en avansert industrikjedeplattform, som i fellesskap står overfor internasjonal utvikling, utvider det nordamerikanske markedet og vender mot det søramerikanske markedet. Holley Fortis Mexico Industrial Park-prosjektet ligger i Monterrey, hovedstaden i den nordøstlige delstaten Nuevo Leon, Mexico. Det er den nest største industribyen i Mexico. Prosjektet har et samlet areal på ca. 8 kvadratkilometer og er planlagt bygget inn i en moderne storskala park som integrerer industri, logistikk og handel.
For tiden gjennomgår Futongs Thailand-fabrikk den andre utvidelsesfasen og vil bli den største optiske fiber- og optiske kabelfabrikkene i ASEAN-regionen, og betjener fullt ut informasjonskonstruksjonen til ASEAN-land, inkludert Thailand, samt Sør-Asia, Midtøsten og Nord-Afrika. I neste trinn vil Fortis Group være basert i Thailand og aktivt målrette seg mot markedet som dekker 2 milliarder mennesker i ASEAN og Sør-Asia, med fokus på å øke andelen av Sør-Asias markedsandel i Fortis Groups internasjonale marked. Samtidig griper Fortis Group også aktivt den strategiske muligheten «Kina og Afrika bygger i fellesskap den afrikanske informasjonsmotorveien» og deltar i byggingen av informasjonsmotorveier i 56 afrikanske land.
Jingu Co., Ltd.: Streber etter å bli verdensledende innen hjulproduksjon
Som et ledende selskap i Kinas bildeler- og hjulindustri, implementerer Zhejiang Jingu Co., Ltd. aktivt «Belt and Road»-initiativet, og globaliseringstakten øker også.
I 2013 etablerte Jingu Co., Ltd. sin første oversjøiske fabrikk (Asia Wheel Holdings Co., Ltd.) med 2 tilhengerlinjer, 1 lastebillinje og 1 samlebånd. Det leverer hovedsakelig støtteutstyr til kunder i Sør-Amerika, Nord-Amerika, Europa og andre regioner.
I 2017 kjøpte Jingu fullt ut Fontena, et hundre år gammelt nederlandsk merke, og tok et viktig skritt i sin globale forretningsoppsett. Med en historie på mer enn 100 år har Fontena-merket utsøkt håndverk og en tradisjon for fortreffelighet innen produksjonsfeltet. Det kan gi brukertilpasset håndverk og et komplett globalt kundeservicesystem for ulike industrifelt. Utstyrets produksjonsprosess og servicesystem brukes hovedsakelig i bilindustrien, stålrørsindustrien, romfartsindustrien, petroleumsindustrien, husholdningsapparater og metallformingsindustrien, og betjener kunder over hele verden. Basert på Fontaines vitenskapelige forskningsresultater, fremmer Jingu Co., Ltd. aktivt utarbeidelsen av smarte fabrikkprosjekter og forbedrer industriens produksjonskapasitet.
I 2018 oppnådde Jingu en leverandørkontrakt med fast punkt fra GM Groups brasilianske General Motors-anlegg og ble offisielt med i GM Groups globale innkjøpsleverandørkjede, og ble den første innenlandske stålhjulprodusenten som dro til utlandet og direkte leverer til utenlandske OEM-er.
I 2020 vil den andre fasen av Asia Wheel-prosjektet bli lansert, og den årlige forsyningskapasiteten vil nå 3 millioner sett etter at den er satt i produksjon.
I september 2020, etter å ha inngått samarbeid med Shanghai Volkswagen, General Motors og andre kjøretøyprodusenter, nådde Jingu Co., Ltd. en fastpunktsavtale med det tyske Volkswagen-konsernet om det tyske lokale bilfabrikkprosjektet, som også betyr at Jingu Co., Ltd. sine produkter har offisielt kommet inn på markedet. Inngangsdøren til en lokal europeisk bilfabrikk.
Xinshengda Group: Streber etter å bli den ledende bedriften innen tavlepapirindustrien i Sørøst-Asia
I april 2019, på det andre "Belt and Road" International Cooperation Summit Forum, signerte Zhejiang Xinshengda Holding Group Co., Ltd. en kontrakt med Kedah State Government of Malaysia. De to partene vil i fellesskap fremme en jevn fremgang for det malaysiske Xinshengda Green Paper Industrial Park-prosjektet Landed.
Malaysias Xinshengda Green Paper Industrial Park planlegger å bygge en ny 2,1 millioner tonn grønn industripark for miljøvern, med en total investering på ca. USD 900 millioner i den tredje fasen av prosjektet. Dette prosjektet er også Fuyangs største utenlandske investeringsprosjekt til dags dato.
Prosjektet la grunnsteinen 4. desember 2019, og startet offisielt byggingen 11. januar 2020. Deretter, på grunn av virkningen av den nye koronavirusinfeksjonen, møtte prosjektkonstruksjonen store vanskeligheter, med en total nedleggelsestid på 6 måneder. Samtidig medførte det også vanskeligheter med å transportere teknisk personell, og utenlandsansatte kunne i lang tid ikke reise hjem for å besøke slektninger.
Men med det harde arbeidet og engasjementet fra alle Xinsheng voksne og det fulle samarbeidet med innenlandske og utenlandske leverandører og tredjeparts servicebedrifter, etter 25 måneders konstruksjon, ble den første 350 000 tonns belagte hvite pappproduksjonslinjen offisielt satt i drift tidlig i 2022.
I henhold til planen vil Malaysias Xinshengda Green Paper Industrial Park bli en ny moderne industripark som integrerer innkjøp av avfallspapir, kraftvarme og papirproduksjon, og streber etter å bli en ledende bedrift innen tavlepapirindustrien i Sørøst-Asia.
Solar optoelektronikk: Afrika er en sjelden grobunn for muligheter
Afrikas utmerkede geografiske beliggenhet, enten fra forsyningskjeden og logistikkens perspektiv, eller sin egen energirikdom, er et globalt fremvoksende marked fullt av potensial.
Siden 2018 har Hangzhou Solar Optoelectronics Co., Ltd. reagert på "Belt and Road"-initiativet og aktivt distribuert i det afrikanske markedet, bygget en fabrikk i Nigeria og transportert innenlandsproduserte solcellemoduler til fabrikken for montering.
Når det gjelder hvorfor Nigeria ble valgt til å bygge en fabrikk, mener Jin Yi, styreleder i Solar Optoelectronics, at det afrikanske markedet er en sjelden og fruktbar grunn for muligheter for kinesiske solcelleprodusenter. Først av alt, når kinesiske selskaper blir globale og investerer og bygger fabrikker i Afrika, vil de motta lokal politisk støtte; for det andre kan de nyte godt av den relativt rimelige lokale arbeidsstyrken; og Nigeria har relativt komplette havneforhold og infrastrukturfasiliteter, som bedre kan utstråle gjennom Afrika. Kombinasjonen av disse fordelene kan kontinuerlig forbedre selskapets produktkonkurranseevne.
Qingqi Dust Environmental: Vant budet på det elektriske varmesystemet til verdens lengste rørledningsprosjekt for oppvarming av råolje
I første halvdel av dette året vant Zhejiang Qingqi Dust Environmental Co., Ltd. budet på det elektriske varmesystemet for langdistanse oljerørledninger til East Africa Crude Oil Pipeline Project, en viktig milepæl i Kinas oversjøiske petroleumsenergi. utvidelse og et sentralt prosjekt i "One Belt, One Road"-initiativet. For øyeblikket er det første partiet med varer for denne bestillingen fra Qingqi Dust Environmental produsert og vil bli sendt til Afrika etter hverandre og vil snart gå inn i installasjonsstadiet.
Det er forstått at EACOP-prosjektet er 1500 kilometer langt og er det lengste oppvarmede råoljerørledningsprosjektet i verden. Etter ferdigstillelse vil den koble sammen Albert Lake oljefeltutviklingsbase i Hoima-regionen, Uganda, og et nytt oljefelt som skal bygges nord for Tanga Port i Tanzania. Eksportport. Etter at prosjektet er satt i drift, vil det utgjøre en total investeringsskala på 10 milliarder amerikanske dollar, et integrert oppstrøms, midtstrøms og nedstrøms olje- og gassressurstransport, raffinering og distribusjonssystem. Det vil også bringe milliarder av amerikanske dollar i årlig inntekt til land i regionen og fremme den økonomiske utviklingen i den østlige afrikanske regionen. utvikle seg raskt.
På grunn av den høye viskositeten til råolje produsert i Uganda, må EACOP-råoljerørledningen ha funksjonen til å varmes opp gjennom rørledningen for å forbedre fluiditeten til råoljen i rørledningen. Etter fem års anbudsoppfølging, stolte Qingqi Dust Environmental på pålitelige produkter og innovative byggeplaner for å vinne Anerkjent av hovedentreprenøren og investorene, vi vant budet på EACOP-prosjektet varmesystemdesign, systemmaterialforsyning, systemkonstruksjonsplan design, systemkonstruksjon nøkkelutstyrsforsyning og system på stedet tekniske servicekontrakter, som gir en komplett løsning for det.
Yuan Jianbo, daglig leder for Qingqi Dust Environmental, sa at det vellykkede budet på prosjektet markerer nok et fruktbart resultat av selskapets mange års harde arbeid. Det viser også selskapets sterke styrke i den globale varmesystemindustrien og dens fulle anerkjennelse på det internasjonale markedet. Samtidig bekrefter dette også at under veiledning av den felles konstruksjonen av "Belt and Road"-initiativet, har bedrifter implementert høykvalitets økonomiske utviklingsveier og oppnådd utmerkede resultater i merkevareverdi og markedsanerkjennelse på global skala.